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    2026年 第62卷 第1期 刊出日期:2026-01-20
    2026年第1期目次
    2026, 62(1):  0. 
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    相关文章 | 计量指标
    人工智能将全面取代人类吗? Ⅰ. 基于人工智能与人类智能工作条件和优势的任务特征–分类模型
    张燕, 王海珍
    2026, 62(1):  1-20.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.070
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    相关文章 | 计量指标
    深入探讨人工智能(AI)与人类智能(HI)在任务输入、处理、输出以及制约因素等方面的工作条件和优势, 识别出11个AI-HI任务特征。在此基础上形成4个AI-HI指数——AI可用指数、AI优越指数、HI优越指数和HI安全指数, 并据此提出4种任务类型: AI不可用型、AI优越型、AI-HI协作型和HI优越型。通过上述工作, 构建一个新的AI-HI任务特征–分类模型。最后, 以会计工作为例, 应用此 AI-HI任务特征–分类模型, 逐一分析19个会计核心任务的AI-HI特征、AI-HI指数及其所属类型。研究结果为AI与HI的分工与替代问题提供科学分析, 为二者从对立走向协作共生提供理论依据。
    基于全导波场图像目标识别的损伤检测研究
    冯侃, 闫静, 姚雨, 李容, 胡旭, 任梦凡, 励争
    2026, 62(1):  21-28.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.099
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    相关文章 | 计量指标
    提出一种基于深度学习目标检测算法的导波损伤识别方法。该方法根据结构局部损伤处的波数变化特性, 利用图像识别算法, 对结构全域波场图像进行检测, 进而实现损伤定位识别。在获取训练图像样本时, 构建一系列含不同位置盲孔损伤铝板的数值模型, 通过多频率激励, 得到结构的稳态波场图像, 并利用图像增强技术扩充样本数据库。选取YOLOv5s网络进行训练, 并分别对仿真模型和实验结构的时域导波场进行检测。结果表明, 当导波传播经过损伤处时, 导波场中存在由损伤引起的局部畸变, 损伤检测框与实际结构的损伤特征一致。因此该目标检测算法能够避开激励点的图像特征, 有效地抓取盲孔损伤的图像特征。
    螺栓拧紧过程中的应力分布研究
    周泉知, 李志相, 亓泽宇, 沈超, 卢浩, 刘燕, 赵振, 刘才山
    2026, 62(1):  29-34.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.122
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    针对螺栓连接结构在装配拧紧过程中复杂的螺纹接触造成的理论建模困难问题, 提出一个精细化建模方法。通过建立装配扭矩模型, 得出拧紧扭矩与预紧力之间的关系。根据拧紧过程中螺栓拉伸和扭转平衡微元分析, 获得螺栓本体的拉伸和扭转微分方程。结合拧紧过程中螺栓与螺母螺纹接触点的变形协调条件和边界条件, 得到完整的螺栓拧紧应力分布模型。针对正向设计需要解析模型的需求, 基于小变形假设, 在初始构形保持不变的情况下得到螺栓载荷和变形分布的解析解, 并进一步推导获得简化的解析解。通过仿真拧紧过程中的应力分布, 得到指定扭矩下的螺杆载荷和位移分布曲线。通过对比, 数值解结果与解析解高度一致, 可为紧固件的正向设计提供理论基础。
    法兰紧固连接系统正向设计规范研究
    程全士, 亓泽宇, 李志相, 李兆兴, 柳思成, 周泉知, 卢浩, 郭翔鹰, 赵振, 刘才山
    2026, 62(1):  35-43.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.121
    摘要 ( )   HTML   PDF (2320KB) ( )  
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    针对现有法兰紧固连接系统在初步选型、排布优化、连接响应分析和安全性评估方面存在的不足, 提出一种面向高性能和复杂工况的正向设计方法, 并建立螺栓初始排布设计准则及其优化方法。基于螺栓节点载荷提取技术, 构建高精度的单螺栓装配承载力学模型。提出改进的高强度单螺栓的应力与强度校核安全标准, 形成一套完整、高效的正向设计体系。通过算例分析对该方法进行验证, 结果表明, 所构建的正向设计规范能够有效地避免过设计和欠设计问题, 实现法兰紧固连接系统从构型初步设计、局部承载校核到整体可靠性评估的全过程正向设计。
    自动驾驶汽车中安全气囊对不同座椅朝向乘员保护策略研究
    武和全, 张凯, 胡林, 米海林
    2026, 62(1):  44-56.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.123
    摘要 ( )   HTML   PDF (35282KB) ( )  
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    为了提高自动驾驶汽车中不同座椅朝向乘员的正面碰撞安全性, 提出一种乘员保护策略, 在正面碰撞发生前, 主动将不同座椅朝向的乘员旋转至标准座椅朝向(0°方向), 通过改变乘员身体受力方向, 将非标准座椅朝向乘员的正面碰撞转化为标准朝向的正面碰撞形式, 从而利用安全气囊对乘员的保护来降低损伤。基于本田雅阁汽车模型, 建立±45°和±90°座椅朝向简化台车模型, 并进行有无应用该保护策略的对比试验, 得到如下结果: 1) 传统三点式安全带约束系统无法有效地限制乘员身体的斜向和侧向偏移, 发生“二次碰撞”损伤风险较大; 2) 在腿部挡板和安全带共同作用下, 200 ms内座椅旋转±45°和300 ms内座椅旋转±90°仿真试验中, 乘员均被有效地约束在座椅上, 姿态未发生失控现象, 发生“二次碰撞”损伤风险较小, 对乘员头部、颈部和胸部造成额外的损伤风险较小。由此验证了主动旋转座椅朝向至正对安全气囊保护策略的有效性。
    基于可编程数据面加速分布式检索系统
    张鹏豪
    2026, 62(1):  57-68.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.091
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    为提高分布式应用系统的网络性能, 提出一种基于可编程数据面的加速分布式检索系统NetDSH。该系统能够优化可编程数据面的存储和数据处理能力, 通过自定义协议、Top-K插入方法和T更新策略, 高效准确地剔除潜在的低质量候选答案, 从而提高网络传输性能。在搭建的测试平台上, 基于4种类型的数据集(SIF1M, SIF1B, SPACE1B和Random)对NetDSH进行评估。结果表明, 与传统的基于局部敏感哈希的分布式检索系统TLSH和NetSHa相比, NetDSH可以将传输的数据包数目减少至原来的1/3, 同时, 系统检索性能得到3.2倍的提升。
    多项Logit模型中采用点弹性近似实际弹性的适用邻域
    季钰岷, 姚恩建
    2026, 62(1):  69-74.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.054
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    在多项Logit (MNL)模型中, 属性自变量变动幅度较大情况下, 采用属性自变量原值处点弹性值近似实际弹性时, 预测选择概率变化幅度存在不可忽略的一阶余项误差。针对这一问题, 首先基于方式选择概率函数的一阶Taylor公式, 推导出实际弹性的一阶Lagrange余项, 并求得一阶余项绝对值的最大值及最值点; 然后在给定余项–点弹性比误差限的情况下, 在属性自变量原值邻域, 以一阶余项–点弹性比绝对值上限不超误差限为约束, 系统地推导出采用自身及交叉点弹性值近似实际弹性时, 预测选择概率变化幅度的适用邻域解析形式, 充分保证选择概率变化幅度的预测精度; 最后通过数值实验, 选取公交车、小汽车和自行车3种备选方式, 以公交票价为属性自变量, 验证了适用邻域理论推导的正确性。
    基于黑翅鸢–北极海雀混合优化器的多无人机电力巡检任务分配
    韩科磊, 黄鹤, 杨澜, 王会峰, 高涛
    2026, 62(1):  75-87.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2026.001
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    针对大范围山地环境下无人机电力巡检任务中地形复杂、任务点分布范围大以及任务分配和路径规划效率低的问题, 提出一种基于黑翅鸢–北极海雀的混合优化器(HBAO), 实现无人机任务分配和路径规划的协同优化。首先, 根据总飞行距离、平均飞行高度和地形威胁等约束条件, 建立优化目标函数。然后, 通过改进基于距离权重的随机步长搜索策略, 优化黑翅鸢算法的捕食阶段, 增强算法的全局搜索能力。再后, 引入基于适应度和距离的最优个体选择(FDB)策略, 强化黑翅鸢算法在迁徙阶段的全局搜索效率和优化精度。最后, 引入北极海雀算法的合作捕食机制, 通过个体协作来更新位置, 有效地提升算法跳出局部最优的能力, 确保全局搜索的多样性和搜索效率。选取秦岭局部地区的数字高程模型(DEM)进行仿真实验, 结果表明, 在巡检任务点繁多的情况下, 基于黑翅鸢–北极海雀混合优化算法的综合性能优于6种对比算法, 且全局代价显著降低。
    鄂尔多斯盆地西部中–上寒武统碳酸盐岩微相特征及海平面变化
    吴淳, 刘波, 何卿, 魏柳斌, 刘新社, 芦飞凡, 石开波
    2026, 62(1):  88-100.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.035
    摘要 ( )   HTML   PDF (48442KB) ( )  
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    通过野外观察和显微镜下薄片分析, 研究鄂尔多斯盆地西部油气储层的微相类型、微相组合及相对海平面控制下的沉积环境演化规律。结果表明, 研究区中–上寒武统可识别出13类微相: 泥质灰岩、泥晶灰岩、生屑粒泥灰岩、生屑泥粒灰岩、竹叶状灰岩、鲕粒颗粒灰岩、内碎屑颗粒灰岩、内碎屑生屑颗粒灰岩、泥晶–粉晶白云岩、细晶–中晶白云岩、泥质白云岩、泥岩和页岩。微相的空间分布特征表明, 该套碳酸盐岩具有7种微相组合类型, 分别代表局限台地泥云坪(MA1)、局限台地云坪(MA2)、开阔台地台内滩(MA3)、开阔台地滩间海(MA4)、台地边缘滩(MA5)、上斜坡(MA6)和下斜坡相带(MA7)。研究区中–上寒武统从下往上依次发育MA5, MA6, MA7, MA3, MA4, MA1和MA2微相组合, 表征台地边缘滩、上斜坡、下斜坡、开阔台地台内滩、滩间海、局限台地泥云坪和云坪相带, 反映沉积环境在纵向上从下往上变得更具局限性, 水体变得更浅; 横向上从西向东呈现为斜坡→台地边缘→开阔台地→局限台地沉积环境的转变, 即从深水向浅水变化, 水体能量逐渐升高。微相揭示的沉积环境变化受相对海平面升降和构造运动共同控制。张夏组沉积期主要受海平面变化控制, 以海平面上升为特点; 三山子组沉积期受海平面变化和构造运动共同控制, 盆地西南部构造隆升逐渐加强, 使得相对海平面显著下降, 形成自下而上为斜坡、台地边缘、开阔台地和局限台地的沉积环境变化规律。
    三维拉曼成像与定量计算在地质流体研究中的应用: 以西天山榴辉岩中流体包裹体为例
    齐宁, 张丽娟, 张立飞, 李晓光
    2026, 62(1):  101-113.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.016
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    利用激光共聚焦拉曼光谱仪, 对西天山高压–超高压变质带榴辉岩中含甲烷流体包裹体开展三维拉曼成像, 精确地揭示不同成分相的形态及空间分布特征, 并针对相应的流体包裹体成分, 利用ImageJ软件进行体积定量和质量计算。给出详细的仪器操作、数据处理、参数设置和定量计算实操指南, 可为寻求拉曼3D定量处理方法的研究者提供帮助, 进而为地质流体的研究提供精确的定量化数据支持。
    金中都西城墙南段附近古地貌研究——以丽泽商务区水头庄剖面为例
    马悦婷, 岳升阳, 王洪波, 白岩, 苗水
    2026, 62(1):  114-124.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.026
    摘要 ( )   HTML   PDF (19360KB) ( )  
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    选取北京建都之始的金中都西城墙南段附近4个自然剖面(长度约为4.5 m, 年龄约为10.0 kaBP), 进行沉积物光释光(OSL)测年、AMS14 C测年和沉积物粒度分析。结果表明, 该区域的沉积相可分为一级冲积平原相、二级河床亚相和河漫亚相以及河床、分支河道、边滩、河漫滩、泛滥滩地和低洼地6个三级微相; 地貌演化分为以下几个阶段: 约7.0 kaBP以前为古㶟水发育阶段, 7.0~6.0 kaBP为故道中分支河道发育阶段, 6.0~4.5 kaBP为边滩和河漫滩发育阶段, 4.5~2.5 kaBP为泛滥滩地和低洼地发育阶段。该区域中部有约0.9 kaBP的砂层透镜体, 推测为金中都护城河沉积。
    裂缝周围损伤区对有效基质扩散系数的影响
    魏媛媛, 吴辉
    2026, 62(1):  125-131.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.027
    摘要 ( )   HTML   PDF (628KB) ( )  
    相关文章 | 计量指标
    根据现场示踪剂试验的统计结果, 裂隙介质中的有效基质扩散系数会随着观测尺度的增加而增加。为了研究其背后的机制, 建立考虑裂缝周围损伤区的三维裂缝–基质模型, 利用溶质运移过程的数值模拟结果, 分析损伤区厚度、渗透率以及孔隙度对有效基质扩散系数的影响。结果表明, 当损伤区具有较大的厚度和孔隙度时, 会使得更多溶质进入岩石基质, 导致测得的有效基质扩散系数增大。对于天然裂缝来说, 损伤区内部岩石的渗透率及孔隙度会随着与裂缝面距离的减小而增大。当裂缝尺度增大时, 损伤区的厚度增加, 岩石的渗透率和孔隙度也整体上增大。不同观测尺度下的模拟结果表明, 有效基质扩散系数的尺度因子与观测尺度间存在正向的关系。该研究结果可以解释有效基质扩散系数尺度效应的部分机制, 有助于了解复杂裂隙–基质系统中的溶质运移过程。
    入境旅游与区域经济耦合协调发展——基于云南省的案例研究
    樊艳翔, 贺灿飞, 李文韬, 赵筱青
    2026, 62(1):  132-146.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.065
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    以云南省为研究对象, 使用耦合协调度模型、自然间断点分级法、核密度估计和Dagum基尼系数法, 探究入境旅游与区域经济的耦合协调特征的时空格局与差异。在此基础上, 使用随机森林回归模型, 分别识别影响云南省入境旅游、区域经济以及入境旅游与区域经济耦合协调发展水平的主导因素。研究结果表明, 云南省各城市入境旅游与区域经济耦合协调发展水平整体上不断提升, 向更高水平的协调发展状态跃进, 但区域发展空间不均衡性突出; 旅游财政支持力度、产业结构优化、交通运输水平、旅游资源丰富度、旅游设施丰富度、商业活动氛围和科技研发水平是影响云南省入境旅游与区域经济耦合协调发展的主导因素。
    明清至民国北京老城会馆增长的空间发生学过程研究
    胡晓敏, 葛星言, 吴佳鸣, 战依聆, 刘祎绯
    2026, 62(1):  147-161.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.119
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    基于发生学视角, 结合GIS平台, 综合应用核密度、街巷分布密度、双变量空间自相关和中心数中心分析方法, 探讨明、清和民国3个时期北京老城会馆增长的发生过程及其机制, 得到如下结果: 1) 明代为会馆增长的萌芽期, 清代为兴盛期, 民国为衰退期; 2) 会馆多新增于士人集中、商业繁荣和人口流动频繁的地方, 明代前门的鲜鱼口片区、清代宣南的法源寺片区、民国的内城西部会馆分布最为密集; 3) 会馆多新增于交通便捷的大街及靠近大街或者水系的胡同, 明代的高庙胡同、清代的丞相胡同、民国的内城城根西大街及北大街分布最为密集; 4) 明清时期新增士人会馆与商业行业会馆空间分布呈现显著相关性, 明显存在高–高、高–低、低–高3类聚集区, 明代两者在正阳门南高–高聚集的同时, 各自集聚形成高–低及低–高聚集区, 清代则在鲜鱼口高–高聚集区的基础上, 扩张了高–低集聚区并衍生出低–高聚集区; 5) 新增会馆中心的迁移呈现由东到西、由南到北的整体趋势, 其中, 士人会馆中心迁移趋势与总体趋势基本上一致, 商业行业会馆中心仅在前门地区摆动; 6) 制度政策、商品经济、流动人口和城市营建四大要素交互作用, 深刻地影响北京城会馆的增长过程及文化兴衰。研究结果有助于理解城市历史空间的阶段性动态演变, 并为GIS在历史地段精细化研究的深入应用提供参考。
    深圳市坪山区医疗设施可达性评估与空间优化
    王宏亮, 杨亚璇, 高艺宁, 吴健生
    2026, 62(1):  162-174.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.115
    摘要 ( )   HTML   PDF (5497KB) ( )  
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    以深圳市坪山区为例, 从供需关系出发, 结合手机信令和兴趣点(POI)等数据, 采用高斯两步移动搜寻法和p-中位模型, 探讨综合医院、社康中心和社区诊所3类医疗设施可达性与空间优化策略, 得到如下结果。1) 坪山区医疗设施总体上呈现“非均衡型”空间分布, 现状医疗设施主要位于坪山区中部及北部地区, 南部分布较少。2) 医疗资源可达性与需求分布不匹配。综合医院与社康中心多分布于坪山区中部区域, 可达性整体上呈现以坪山街道为中心, 向外围圈层递减的分布特征; 社区诊所向人口密集区集中, 可达性分布不均衡。3) 高迫切性需求区域多分布于沙田、田心、碧岭、龙田、江岭和竹坑社区, 高迫切性需求区域医疗设施的稀缺程度也更高。4) 基于p-中位模型, 确定 3 类医疗设施的优化选址。综合医院、社康中心和社区诊所的优化网格数为30, 32和66, 迫切性需求下降71.43%, 55.17%和97.06%, 优化后3类医疗设施分布均衡。
    黄河中上游河网结构形态特征研究
    欧婷婷, 左浩, 王易初
    2026, 62(1):  175-184.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.116
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    基于30 m水平分辨率的数字高程模型, 提取黄河中游和上游河网, 结合遥感数据, 分析黄河中上游6~7级子河网结构(分支比和河宽比)以及河道形态(河网密度和河道长度)特征的分级规律。结果表明, 中游和上游子流域河网均在1~5级范围内呈现较显著的自相似特性。其中, 黄河中游河网呈现更高的分支比(RB=4.83)、河宽比(RW=2.13)和平均河长(L=4.80 km), 黄河上游河网则具有更高的河网密度(D=1.25 km−1)。河网结构方面, 中游子流域的河网结构主要受干燥度、土壤含水量和植被覆盖度影响, 上游子流域的河网结构则与流域平均坡度和土壤可蚀性的关系更紧密。对黄河中游4个典型子流域的进一步分析表明, 尽管黄土区典型子流域呈现相对更高的产沙能力, 但其输沙能力可能受到河网结构与河道形态的影响。研究结果揭示河网结构和河道形态对水沙输移特征具有指示作用, 并表明对不同下垫面特征流域实行差异化河流治理措施的必要性。
    PM2.5的化学组成和吸湿增长对重庆主城区大气低能见度的影响研究
    王振帅, 万凤莲, 陈静, 郝宇杭, 袁亮, 黄威
    2026, 62(1):  185-197.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.114
    摘要 ( )   HTML   PDF (1650KB) ( )  
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    为厘清近年来重庆主城区低能见度(VIS)事件仍然频发的理化影响机制, 利用2015—2021年的气象资料和同期的PM2.5化学组分数据, 从PM2.5化学消光和吸湿增长共同作用的角度探讨低VIS的原因。结果表明, 重庆主城区VIS<10 km的现象主要发生在秋冬季, 频率普遍高于50%。硝酸盐逐渐取代硫酸盐甚至有机物, 成为秋冬季PM2.5中最主要的二次无机组分, 对消光的贡献最大。随着VIS恶化和相对湿度(RH)增大, 硝酸盐及其吸湿增长导致的消光贡献显著增强; 伴随2018年以来PM2.5浓度的大幅度下降, 同等VIS水平下的硝酸盐具有更高的质量占比和消光贡献, 且在高RH下的吸湿贡献更为明显。在未来低人为排放的背景下, 控制硝酸盐及其前体物排放将有助于重庆主城区大气低VIS的有效改善。
    非线性载荷作用下岩石高效破碎的研究进展
    赵环帅, 潘永泰, 曹行健, 赵英嘉, 余超, 乔鑫
    2026, 62(1):  198-208.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.120
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    结合国内外发展现状, 分析开展岩石高效破碎理论与技术研究的必要性, 介绍非线性载荷在岩石破碎中的主要优势, 从非线性压缩加载(单轴压缩、巴西劈裂和点载荷)、冲击加载(应力波、机械冲击和高压电脉冲)和振动加载3个方面, 系统分析非线性载荷下岩石破碎方面的研究进展, 阐述不同加载方式下破岩的优缺点。针对目前非线性载荷下岩石破碎研究中存在的问题, 提出岩石力学模型构建、宏–细–微观多尺度探索、加载方式复合、能量测试与计算以及智能技术应用等未来的重点研究方向。
    基于热激活延迟荧光特性的有机室温磷光材料研究进展
    叶丹锋, 邱伟胜, 王浩, 陈俊东, 俞志炫, 平海鸿, 周国权, 杨泽慧, 万云辉
    2026, 62(1):  209-216.  DOI: 10.13209/j.0479-8023.2025.117
    摘要 ( )   HTML   PDF (1265KB) ( )  
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    概述兼具热激活延迟荧光(TADF)特性的纯有机室温磷光(RTP)材料的研究进展, 阐述TADF-RTP双通道发射的光物理机制, 总结晶体工程、主客体作用和聚合物掺杂等分子设计策略, 阐明反向系间窜越(RISC)过程的调控方法及三重态非辐射衰减的抑制方法。介绍该类材料在信息防伪、OLED器件和生物成像等领域的应用实例, 分析其低毒性、长寿命和高量子产率等性能优势, 并对未来发展面临的挑战与方向提出见解。